Disposition & Tourenplanung
Aufträge, Fahrzeuge und Fahrer auf einem Board. Touren werden nach Zeitfenstern, Kapazität und Strecke vorgeschlagen — die Dispo behält die Entscheidung.
Booki Brain bündelt Tourenplanung, Telematik, digitale Frachtpapiere und Sendungsauskunft in einer aufgeräumten Oberfläche. Weniger Tabs, weniger Rückfragen, klare Übersicht über jede Tour — vom Auftrag bis zur Abrechnung.
Illustrative Plattform-Kennzahlen dieser Branchen-Demo — keine Echtdaten realer Kunden.
Zwischen Telefon, Tabelle und Telematik-Portal geht Übersicht verloren. Booki Brain setzt genau an den vier Stellen an, die im Speditionsbetrieb am meisten Zeit kosten.
Disposition, Telematik und Buchhaltung leben in getrennten Systemen. Daten werden mehrfach erfasst und stimmen am Ende nicht überein.
CMR auf Papier bedeutet Suchen, Scannen und Nachreichen. Belege fehlen bei der Abrechnung und verzögern die Zahlung.
Auftraggeber rufen an und fragen „Wo ist meine Sendung?“. Jede Rückfrage bindet Dispo-Zeit, die anderswo fehlt.
Ohne saubere Tourenplanung bleiben Touren ungenutzt. Kilometer, Diesel und Fahrerstunden gehen verloren.
Vom Auftragseingang bis zur Rechnung greifen alle Module ineinander. Jeder Baustein lässt sich einzeln einführen oder als Gesamtpaket nutzen.
Aufträge, Fahrzeuge und Fahrer auf einem Board. Touren werden nach Zeitfenstern, Kapazität und Strecke vorgeschlagen — die Dispo behält die Entscheidung.
Ob ganze Ladung oder Sammelgut — Sendungen werden sauber gebündelt, Laderaum sinnvoll kombiniert und Teilpartien nachvollziehbar verknüpft.
Position, Fahrzeit und Verbrauch laufen aus den Telematik-Boxen zusammen. Wartungsfristen und Lenkzeiten bleiben im Blick — ruhig dargestellt, ohne Alarm-Lärm.
CMR, eCMR und Zollunterlagen digital erstellen, unterschreiben und ablegen. Belege hängen direkt an der Tour und sind bei der Abrechnung sofort zur Hand.
Vom Angebot über den Auftrag bis zur Rechnung — Preise, Zuschläge und Belege fließen automatisch zusammen. Weniger Tippen, weniger offene Posten.
Auftraggeber sehen Status und ETA über einen Tracking-Link — ohne Anruf. Rückfragen sinken, das Vertrauen in die Liefertermine steigt.
Kein Big-Bang. Die Plattform wird Schritt für Schritt eingeführt — beginnend mit dem Bereich, der bei Ihnen am meisten drückt.
Wir schauen uns Ihre Abläufe, Fahrzeugtypen und Auftragsstruktur an und legen die ersten Module fest.
Telematik, Buchhaltung und bestehende Stammdaten werden verbunden — sauber abgebildet statt doppelt erfasst.
Dispo und Fahrer werden eingewiesen. Die erste Woche begleiten wir eng, damit der Umstieg ruhig verläuft.
Die Plattform läuft. Weitere Module kommen dann dazu, wenn sie wirklich gebraucht werden.
Booki Brain ersetzt nicht alles, sondern verbindet. Bestehende Telematik-Boxen, die Buchhaltung und gängige Austauschformate bleiben — die Plattform legt sich darüber und schafft die gemeinsame Übersicht.
Anbindungen werden je nach vorhandener Landschaft im Projekt abgestimmt.
Anonymisierte Rückmeldungen aus Pilotgesprächen — Rolle und Region, ohne Firmennamen.
Endlich ein Board, auf dem ich morgens alle Touren auf einen Blick sehe. Die Rückfragen vom Telefon haben spürbar abgenommen.
Die digitalen Frachtbriefe waren für uns der größte Hebel. Belege hängen an der Tour, die Abrechnung läuft schneller durch.
Der Tracking-Link hat unsere Auftraggeber überzeugt. Sie sehen den Status selbst — das schafft Vertrauen und entlastet uns.
Was Speditionen und Frachtführer vor dem ersten Gespräch wissen möchten.
Nein. Die Plattform ist bewusst modular. Sie starten mit dem Bereich, der am meisten Reibung verursacht — oft Disposition oder Frachtpapiere — und erweitern später Schritt für Schritt.
In der Regel ja. Booki Brain ist darauf ausgelegt, vorhandene Telematik-Daten zu bündeln statt sie zu ersetzen. Welche Boxen angebunden werden können, klären wir konkret im Projektgespräch anhand Ihrer Landschaft.
Die Plattform unterstützt CMR und eCMR sowie die Ablage zugehöriger Belege. Welche Form im jeweiligen Korridor und gegenüber Ihren Partnern zulässig ist, hängt von Strecke und Vereinbarung ab — das prüfen wir gemeinsam für Ihren Einsatzfall.
Die Datenhaltung erfolgt in der EU und ist auf DSGVO-Konformität ausgelegt. Rollen- und Rechtekonzepte regeln, wer welche Aufträge, Touren und Belege sieht.
Das hängt von Umfang und Anbindungen ab. Ein erstes Modul lässt sich oft zügig in den Betrieb bringen; größere Landschaften mit mehreren Schnittstellen brauchen entsprechend mehr Vorlauf. Den Zeitrahmen legen wir nach der Aufnahme realistisch fest.
Fahrer arbeiten über eine schlanke, mobile Ansicht — für Tourübersicht, Statusmeldungen und das Unterschreiben von Frachtpapieren. Sie bleibt bewusst einfach, damit sie unterwegs ohne Schulung bedienbar ist.
Diese Seite ist eine Branchen-Demo der Booki-Brain-Plattform für Speditionen. Sie zeigt Aufbau und Module exemplarisch. Den konkreten Funktionsumfang für Ihren Betrieb stimmen wir im Gespräch ab.
In einer ruhigen Demo zeigen wir die Plattform am Beispiel Ihres Speditionsalltags — ohne Druck, ohne Verpflichtung.
Branchen-Demo der Booki-Brain-Plattform — kein verbindliches Angebot.